自從推出新動力汽車，為了環(huán)保，隨之充電樁也浮出生面與大家見面了。各大廠家也紛繁地各展其才干，研發(fā)，消費(fèi)。

充電樁（栓）能完成計(jì)時、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和適用性，今后將陸續(xù)添加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功用.

充電樁其功用相似于加油站外面的加油機(jī)，可以固定在空中或墻壁，裝置于公共修建（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以依據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接銜接，輸入端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁普通提供慣例充電和快速充電兩種充電方式，人們可以運(yùn)用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡運(yùn)用，停止相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。

截至目前 ， 我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或外部集團(tuán)用車 ， 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站效勞網(wǎng)絡(luò) 。 曾經(jīng)建成或在建的比擬有代表性的充電站有如下內(nèi)容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳*電動汽車充電站 。

按裝置方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適宜裝置在不接近墻體的停車位。掛壁式充電樁適宜裝置在接近墻體的停車位。

按裝置地點(diǎn)分：依照裝置地點(diǎn)，可分為公共充電樁和公用充電樁。 公共充電樁是樹立在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電效勞的充電樁。 公用充電樁是樹立單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）外部人員運(yùn)用的充電樁。 自用充電樁是樹立在團(tuán)體自有車位（庫），為公家用戶提供充電的充電樁。 充電樁普通結(jié)合停車場（庫）的停車位樹立。裝置在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。裝置在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。

隨同著新動力汽車的普及和推行，國度有關(guān)部門包括電車廠商都出臺了充電樁開展的利好政策，充電樁產(chǎn)業(yè)的開展樹立變成了朝陽產(chǎn)業(yè)。在高效的充電樁測試需求下，肯定少不了有一套合理的充電樁測試項(xiàng)目以及規(guī)范，接上去給大家?guī)?b>充電樁測試項(xiàng)目以及規(guī)范的詳細(xì)解說。下面所展現(xiàn)的就是充電樁四大測試內(nèi)容：

非車載充電機(jī)能標(biāo)檢測

交流充電樁能標(biāo)檢測

供電設(shè)備互操性測試

非車載充電機(jī)協(xié)議分歧性

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因電動自行車充電招致的火災(zāi)接連發(fā)作，充電樁一時之間成為各個小區(qū)的“寵兒”，處處都能看到它的身影。經(jīng)過一段時間的沉淀，有些中央?yún)s爆出小區(qū)充電樁遭到熱鬧，許多充電樁被淪為“陳設(shè)”。

為此，我們走訪了一些小區(qū)居民，獲知到充電樁受熱鬧的相關(guān)緣由。“我以為這個電價(jià)比在家充電貴，久而久之真實(shí)不劃算。”除了電價(jià)方面的分歧外，有些居民擔(dān)憂停放室外充電容易被偷，所以寧可花大氣力把車扛回家，還有一局部緣由在于物業(yè)管理不到位，雖然裝置了充電樁，但沒有人適當(dāng)引導(dǎo)、鼓舞車主運(yùn)用充電樁，且充電樁出現(xiàn)缺點(diǎn)時沒有及時維護(hù)，久而久之，充電樁應(yīng)用率自然低下。

近年來，電瓶車充電火災(zāi)事故頻頻發(fā)作，私拉電線充電致家中消滅、電動車自燃招致整個停車場都被燒毀等諸多真實(shí)案例給群眾敲響了警鐘。如今，智能充電樁不失為當(dāng)下處置平安效果的一種好方法，但在進(jìn)入小區(qū)時，應(yīng)如何有效提高設(shè)備運(yùn)用率？

我們在武漢某小區(qū)留意到，正值黃昏6點(diǎn)多，外出任務(wù)的居民陸續(xù)回到了小區(qū)，其中，騎著電瓶車的小區(qū)居民紛繁將車停放在電瓶車公用停放處，并拿出手機(jī)掃描充電樁上的二維碼充電，不一會插座就已被占滿。一反被熱鬧的常態(tài)，這兒的充電樁遭到了熱烈歡迎。

此處裝置的充電樁叫桔子充電。據(jù)了解，桔子充電是當(dāng)下占據(jù)市場主流的智能充電樁，擁有充溢自斷電、短路/漏電維護(hù)、自動檢測電流等“硬核”平安保證功用，居民可以擔(dān)憂大膽地過夜充電。小區(qū)物業(yè)引見到，這種智能設(shè)備方便又親民，試用一段時間后，他們自動將原先保管的兩臺投幣式充電樁淘汰換成了桔子充電樁。

保證設(shè)備運(yùn)用率，桔子充電似乎有自己的做法。在正式入駐小區(qū)前，桔子充電會做詳細(xì)的調(diào)研與評價(jià)，針對不同小區(qū)制定不同運(yùn)營戰(zhàn)略，并在實(shí)施進(jìn)程中不時調(diào)整和完善相關(guān)細(xì)節(jié)，保證真正取得居民與物業(yè)的信任。

“每個小區(qū)我們都有專門的城市合伙人擔(dān)任運(yùn)營，城市合伙人會依據(jù)外地水平實(shí)事求是地定電價(jià)，且用戶可以購置站點(diǎn)月卡，優(yōu)惠力度很大。”針對充電樁受熱鬧的緣由，桔子充電相關(guān)擔(dān)任人逐一解釋道：“至于電動車怕遺失的效果，居民可以經(jīng)過手機(jī)接納充電進(jìn)度，插座被拔掉等異常狀況也會*時間收到通知。”

為了鼓舞居民運(yùn)用充電樁，桔子充電專門印制宣傳手冊，連同物業(yè)一同宣傳平安充電知識，曉之以理動之以情，讓居民自動自覺地將車停放在集中停車場所充電，協(xié)助物業(yè)規(guī)范充電行為。

當(dāng)設(shè)備正式運(yùn)用后，桔子充電會應(yīng)用獨(dú)立的運(yùn)營后臺對站點(diǎn)停止日常管理，如有設(shè)備缺點(diǎn)或離線、訂單異常等狀況，可直接在線上反應(yīng)并處置，提高了運(yùn)營效率。另外，桔子充電在全國范圍內(nèi)設(shè)置了7*12小時的1對1客服支持，用戶無論遇到什么充電效果，都將取得反應(yīng)。

桔子充電進(jìn)到小區(qū)后帶來了新氣候：亂停放的現(xiàn)象不見了，小區(qū)變得愈加潔凈劃一，充電有條不紊。有物業(yè)也提到，桔子充電入駐后連同整個車棚都換了全新容貌。由于桔子充電的充電設(shè)備在正式入駐小區(qū)前，會協(xié)助物業(yè)樹立通風(fēng)、防水、遠(yuǎn)離修建物且具消防設(shè)備的規(guī)范化停車場所，愈加契合消防要求，進(jìn)一步保證充電平安。

截止目前，桔子充電已入駐全國2萬個社區(qū)，與超越200家物業(yè)協(xié)作，一直堅(jiān)持“零事故、零損傷”的記載。為進(jìn)一步擴(kuò)張市場，守護(hù)充電平安，桔子充電目前正繼續(xù)在全國范圍內(nèi)招募城市合伙人：成為城市合伙人將享有各自地域的*運(yùn)營權(quán)，設(shè)備鋪設(shè)越多，城市合伙人收益也將越高，是本地創(chuàng)業(yè)的一種不錯選擇。